Historia del automóvil: La segunda mitad del siglo XX marcó el mayor auge de la industria automotriz, coincidiendo con importantes avances globales. En este periodo, emergieron grandes empresas industriales y la producción de automóviles alcanzó niveles sin precedentes. Modelos icónicos como el Chevrolet Camaro, el Volkswagen Golf y el Toyota Corolla definieron décadas, mientras que América Latina, con países como Brasil y Argentina, vivió un notable crecimiento automotriz, enfrentando desafíos económicos y políticos.
Época de mayor desarrollo:
- La época de mayor desarrollo en todas las áreas de la industria automotriz se dio en la segunda mitad del siglo XX, a la par de los grandes avances de la humanidad.
- En este periodo, se gestaron grandes empresas industriales en todo el mundo, y la producción de automóviles se masificó como nunca antes.
Coches emblemáticos por década:
Década de 1970:
- Estados Unidos: Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Jeep CJ-7.
- Alemania: Volkswagen Golf Mk1, Mercedes-Benz W123, BMW E30.
- Japón: Toyota Corolla, Nissan Skyline GT-R (R32), Honda Civic.
- Italia: Fiat 500, Alfa Romeo Spider, Lamborghini Countach.
- Reino Unido: Mini Cooper, Jaguar XJ-S, Land Rover Defender.
Década de 1980:
- Estados Unidos: Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Chrysler LeBaron.
- Alemania: Volkswagen Golf Mk2, Mercedes-Benz W124, BMW E30.
- Japón: Toyota Corolla, Nissan Skyline GT-R (R33), Honda Civic.
- Italia: Fiat Uno, Alfa Romeo 33, Lamborghini Jalpa.
- Reino Unido: Mini Cooper, Jaguar XJ40, Range Rover Classic.
Década de 1990:
- Estados Unidos: Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Dodge Viper.
- Alemania: Volkswagen Golf Mk3, Mercedes-Benz W210, BMW E36.
- Japón: Toyota Corolla, Nissan Skyline GT-R (R34), Honda Civic.
- Italia: Fiat Punto, Alfa Romeo 156, Lamborghini Diablo.
- Reino Unido: Mini Cooper, Jaguar X300, Land Rover Defender.
Coches emblemáticos en España:
- SEAT 600: Pequeño, económico y fiable.
- SEAT 124: Diseño elegante, mecánica fiable.
- Renault 5: Compacto, diseño juvenil, conducción ágil.
Industria automotriz en América Latina:
- Crecimiento en la década de 1950: Inversión extranjera en nuevas fábricas y tecnología.
- Países importantes: México, Brasil, Argentina, Colombia.
- Modelos emblemáticos:
- Brasil: Volkswagen Fusca, Chevrolet Opala, Ford Corcel.
- Argentina: Torino.
- Desafíos: Crisis económicas, cambios en las políticas gubernamentales, fluctuaciones en la demanda.
- Integración regional: Mercosur.
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Primer automóvil en América Latina:
- «Grieve» creado por Juan Alberto Grieve en 1908 en Perú.
- Características:
- Materiales nacionales.
- Motor de 20 caballos de fuerza (más potente que los europeos).
- Cinco asientos (tres traseros desmontables).
- Precio: 300 libras (mitad que un auto europeo).
- Reconocimiento: Poco reconocido por el gobierno peruano de la época.
Importancia de la industria automotriz:
- Aporte insustituible en lo tecnológico, económico y social.
- Ocupa cada vez más un lugar de privilegio en la actividad humana.
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