Edoard Schaffrath, intendente municipal de Naranjal y a su vez, presidente de la Asociación de Municipalidades de Alto Paraná, destacó que se está trabajando en el análisis y posible unificación de costos de patentes y habilitaciones vehiculares para todos los municipios del décimo departamento.
Mencionó que es un tema que ya ha sido abordado en años anteriores por los intendentes de Alto Paraná, buscando establecer valores uniformes para fortalecer a los municipios y evitar discrepancias que favorezcan a determinadas localidades en detrimento de otras.
En conversación con la 1020 AM, Schaffrath adelantó que en los próximos días se llevará a cabo una reunión con los intendentes del departamento para debatir sobre el tema. Sin embargo, explicó que algunos jefes municipales aún están retomando sus actividades tras las vacaciones, motivo por el cual se está retrasado el encuentro.
En la reunión se escucharán las propuestas de cada municipio y se buscará tomar una postura unificada respecto a los nuevos costos. Según el presidente de la asociación, una de las principales problemáticas actuales es la falta de equidad en los valores aplicados, lo que genera situaciones en las que vehículos de alto costo pagan lo mismo que aquellos de menor valor.
Impacto de la nueva ley en Alto Paraná
El análisis también contempla la aplicación de una nueva ley que establece plazos de seis meses para que los municipios implementen las actualizaciones. Mientras tanto, los costos actuales se mantendrán, y solo los vehículos nuevos estarán sujetos a las nuevas tarifas. Schaffrath enfatizó que esta unificación de precios permitirá recuperar licencias vehiculares que anteriormente migraron a municipios con costos más bajos.
En el caso específico de Naranjal, al sur del departamento, el intendente destacó que la aplicación de la nueva ley podría generar un leve aumento en ciertas categorías, lo que facilitaría el retorno de licencias vehiculares al municipio. Esto, a su vez, beneficiará el presupuesto local y permitirá una distribución más justa de los ingresos generados por los impuestos vehiculares.
Disparidades en el sistema actual
Una de las principales críticas al sistema vigente es la inequidad en los costos, donde vehículos de distinto valor pagan la misma tarifa. Schaffrath señaló que por ejemplo, un Volkswagen Golf y una Toyota Land Cruiser tienen tarifas idénticas, a pesar de la diferencia en sus valores.
Finalmente, destacó la importancia de que los propietarios de vehículos paguen sus impuestos en el municipio donde residen y utilizan los servicios, como el mantenimiento de caminos y la limpieza urbana. Esto garantizará que los recursos recaudados se reinviertan en beneficio de la comunidad local.
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