El sector privado apoya el plan de Peña de flexibilizar la alianza público-privada, especialmente para la construcción de rutas. El jefe de Estado remitió un proyecto de ley al Congreso Nacional y propuso que los trámites para la alianza entre el Estado y las empresas sean más ágiles y menos burocráticos.
La idea cayó bien en la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), que sostiene que si se aprueba el proyecto de ley será muy beneficioso para la alianza público-privada, más conocida por sus siglas APP.
El ingeniero, Paul Sarubbi, presidente de Cavialpa, indicó que la actual Ley de Alianza Público-Privada (APP), ya cumplió una década, y está bien que el Poder Ejecutivo decida actualizarlo, según las necesidades actuales.
Esa ley permitió concretar un solo proyecto: la duplicación de la Ruta PY02 entre Asunción y Ciudad del Este y actualmente avanza la licitación para una obra similar en la Ruta PY01. Las modificaciones que el Poder Ejecutivo propone podrían alentar una mayor inversión privada, tanto local como internacional, en obras públicas, aseguró.
“Ahora el Gobierno metió al Parlamento una modificación a la ley para tratar de que sea más flexible, más práctica y que se pueda hacer el proceso más rápido (…). Hoy Paraguay está muy bien visto en el mercado internacional. Hay muchísimos fondos. Ahora hay más fondos todavía al alcanzar el grado de inversión”, afirmó Sarubbi.
En ese contexto, dijo que Paraguay debe ser más ágil para captar las inversiones y no perder tiempo. Por eso, apoyó la iniciativa de Peña.
Sector privado apoya plan: participación
«Para atraer inversión privada en infraestructura, el Ejecutivo propuso una modificación a la Ley de APP, que busca flexibilizar restricciones fiscales y aumentar la participación del sector privado en proyectos clave. Estos cambios permitirían un mayor involucramiento privado, redefiniendo también el rol estatal y los derechos de los proponentes en proyectos de capital mixto», explicó el empresario.
“Hay fondos que están disponibles y que están viendo a Paraguay como para venir acá a instalarse (…) Pero hay que generar las instituciones que puedan gestionar ese tipo de proyectos y por sobre todo que puedan evaluar las iniciativas», indicó.
De paso, recordó que el fomento de la APP, las obras llave en mano y los contratos de concesión, herramientas clave para financiar obras sin depender exclusivamente de recursos públicos, será uno de los temas principales del Foro Latinoamericano de Infraestructura 2024.
Foro Latinoamericano de Infraestructura
Este evento, organizado por Cavialpa y apoyado por el MOPC, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), se llevará a cabo el 12 de noviembre en el Puerto de Asunción (Avda. República y Colón), de 08:00 a 18:00.
Justamente, la ministra, Claudia Centurión, informó que «el Ministerio de Obras Públicas será el anfitrión del Foro Latinoamericano de Infraestructura 2024, que congregará a todos los actores que confiamos en que invertir en infraestructura es el camino al desarrollo”.
El foro será una plataforma para que los sectores vinculados a la construcción compartan conocimientos y debatan sobre políticas públicas que promuevan una mayor participación privada, dijo la ministra del MOPC.
